Ich hatte genug davon, dass an meinem Audi (80) Cabriolet mit KW V1 nach wenigen Tausend Kilometer immer die Domlager auf der Vorderachse verschlissen waren und das Poltern bei Schlaglöchern wieder losging. Besonders häufig passiert das bei tiefergelegten Fahrzeugen.
Dehalb habe ich mir dafür eine Lösung überlegt: Der exakt passgenaue Einsatz besteht aus extrem robustem aber dennoch flexiblem TPU/PU (Polyurethan). Dieser wird einfach in das neue Domlager eingesetzt und dient als eine Art interner „Anschlagpuffer“ des Domlagers, so dass dieses nicht bereits nach kurzer Zeit schon wieder komplett zusammengedrückt wird. Außerdem wird so die Auflagefläche des Domlagers im Dom vergrößert und der Domlager-Teller wird durch den Einsatz zusätzlich seitlich abgestützt. Das merkt man auch soforrt nach dem Einbau, weil das Federbein bei aufgebocktem Fahrzeug im Dom weniger Spiel hat. So wird die Lebensdauer des Domlagers erheblich erhöht, denn meist geht gar nicht das Wälzlager kaputt, sondern es poltert schon vorher, weil das Domlager (z.B. durch Schlaglöcher) vollständig geplättet wurde (siehe Bilder).
Die Montage des Einsatzes erfolgt im Zuge des Domlager-Wechsels und wird dabei einfach zusätzlich verbaut. Das Ganze ist dann von außen natürlich nicht mehr sichtbar.
Erläuterung zu den Bildern:
Der Unterstand des Einsatzes ist beabsichtigt und notwendig, damit das Domalger sich bei Belastung unter dem Gewicht des Fahrzeugs noch etwas setzen kann. Ansonsten würde der Domlager-Teller (gelb verzinkter Topf) von oben auf dem Dom aufliegen (kein Spalt). Der richtige Unterstand wurde nach dem Einbau mehrerer Prototypen an meinem Cabriolet und Coupe ermittelt. Seitdem ist der Spalt zwischen Dom und Domlager-Teller gleichbleibend. Ein verschlissenes Domlager erkennt man daran, dass der Spalt zwischen Domlager-Teller und Dom extrem groß geworden ist.
Kompatibilität:
Der Einsatz passt für alle Domlager in 37mm Höhe (TN 8A0412323B/D). Ich empfehle von Bilstein mit der Nr. 12-244652. Hier ist ein INA Wälzlager verbaut, damit habe ich gute Erfahrung gemacht. Die Domlager in 41mm Höhe habe ich in Verbidnung mit meinen Einsätzen nicht getestet.
Die Domlager sind verbaut im Audi 80 B2, B3, B4, Audi 90, sowie alle Typ81, -85 und -89 Modelle wie Cabriolet und Coupe.
Lieferumfang:
1 Set (2x Domlager-Einsatz) für die Vorderachse.
