Ich biete hier einen Reparatur Satz mit dem passenden Seilzug für die Fensterheber im Audi (80) Cabrio und Coupe Typ 89, passend für die Fahrer- und Beifahrerseite.
Der häufigste Defekt besteht darin, dass die Kunststoff-Spule über die Jahre und oder aufgrund mangelnder Schmierung verschleißt und die Führung für die Seilzüge aufgerieben wird.
Dadurch verknoten sich die beiden Seilzüge im Antrieb (siehe Beispielfoto mit der gelben Spule). Der Defekt kündigt sich häufig mit einem lauten Knarzen/Knacken beim Hoch- und Runterfahren des Fensters an.
Dadurch verknoten sich die beiden Seilzüge im Antrieb (siehe Beispielfoto mit der gelben Spule). Der Defekt kündigt sich häufig mit einem lauten Knarzen/Knacken beim Hoch- und Runterfahren des Fensters an.
Lieferumfang
Das Set besteht aus beiden Seilzügen und der zugehörigen Aufwickel- Spule, die im Motorgehäuse verbaut ist (siehe Bilder).
Außerdem habe ich das Set mit folgenden wichtigen Teilen vervollständigt. Diese Teile sind bei anderen Anbietern nicht enthalten werden für eine dauerhafte Reparatur aber unbedingt benötigt:
- Die Gummi-Elemente, die in der Kunststoff-Spule sitzen. Diese sind nach 30 Jahren meist total zerbröselt. Die sind aber wichtig damit der Motor sanft und ohne Spiel anfahren kann, ansonsten ist der nächste Defekt vorprogrammiert. Sie sind aus TPU gefertigt, das eine ähnliche Steifigkeit aufweist wie das Original, jedoch deutlich abriebfester ist und somit nicht mehr verschleißt.
- Ein Reparatur-Clip für den Seilzug, damit dieser wieder ordnungsgemäß am Fensterheber-Rahmen befestigt werden kann. Diese Befestigung ist wichtig, da der Seilzug sonst nicht entlastet und geführt wird. Der Clip ist aus einem sehr steifen Elastomer gefertigt und kann somit nicht mehr brechen. Befestigt wird der Clip von hinten mit der mitgelieferten Schraube.
**Wichtige Einbauhinweise**
- Die genauen Positionen der Schrauben für den Rahmen und der Scheibe müssen vor dem Ausbau markiert werden, damit die Scheibe später wieder genauso sitzt wie original und rechts und links gleichzeitig in den Anschlag fährt.
- Die Seilspannung muss richtig eingestellt und am oberen und unteren Anschlag kontrolliert werden.
- Es muss das richtige und genügend Schmiermittel (z.B. graphithaltiges Fett) für die Spule verwendet werden, um die Reibung zwischen Seilzug und Kunststoff Spule zu minmieren.
- Für eine leichtere Montage empfiehlt es sich, die Gummi-Elemente mit etwas Mehrzweckfett in die Spule „einzukleben“.
